邁凱輪使用碳纖維單體結(jié)構(gòu)技術(shù)生產(chǎn)

數(shù)日前來自邁凱倫工程師FrankStephenson談話內(nèi)容提到，希望未來有機(jī)會(huì)可以利用碳纖維單體結(jié)構(gòu)技術(shù)，打造一輛與大眾高爾夫同級別的掀背車型，并且還能維持3到4萬歐元的車輛售價(jià)。雖然被許多媒體揣測邁凱倫未來可能的發(fā)展走向，不過數(shù)日邁凱倫鄭重否認(rèn)了這個(gè)計(jì)劃。

　　邁凱倫代表告訴國外媒體，Stephenson只不過是假設(shè)性的玩笑，邁凱倫并沒有這個(gè)計(jì)劃，這些并不會(huì)發(fā)生。不過卻進(jìn)一步透露入門級跑車P13的后續(xù)消息，表示這款針對保時(shí)捷911、法拉利California、奧迪R8等級別的跑車將在2015年推出，最快在2014年底就會(huì)公開亮相，替邁凱倫再增加一名新成員。 123456

　　延續(xù)日前邁凱倫旗下旗艦混動(dòng)超跑P1銷售一空的氣勢，未來有望可以再帶動(dòng)MP4-12C以及MP4-12CSpider的整體銷售數(shù)量。不過在此之前邁凱倫早已設(shè)想熱門車型的銷售遠(yuǎn)景，所以在2012年底時(shí)就著手進(jìn)行這項(xiàng)計(jì)劃，直到數(shù)月前偽裝測試車被國外媒體捕捉，驗(yàn)證了邁凱倫新增跑車陣容的野心。 123,123

　　原廠開發(fā)代號P13的這款入門級跑車，未來將定位在MP4-12C之下，不僅身形較小、重量較輕，車輛售價(jià)也可能只從20萬美元起售，相比MP4-12C的25萬美元售價(jià)而言確實(shí)便宜不少。動(dòng)力方面仍來自相同的3.8LV8雙渦輪增壓引擎，最大馬力將有450hp的表現(xiàn)，若P13推出發(fā)布一切順利，2016年起將會(huì)新增敞篷版本。 123,123