碳纖維板的強度重量比

        輪椅由剎車裝置、車輪、靠背、踏板等部件組成的，是行動不便和下肢殘疾者的代步工具。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。市場(shì chǎng)上輪椅的種類非常多，有用合金(alloy)材料(Material)制造的、有用金屬制造的，還有用復(fù)合材料(Material)制造的。碳(C)纖維板復(fù)合材料(Material)是最近很受歡迎的一種新興材料(Material)，用它加工而成的輪椅不僅質(zhì)輕高強，安全系數(shù)也很高。　　我們來看一下碳(C)纖維輪椅的各個部件，它的靠背比傳統(tǒng)的靠背更加寬大，非常舒適，能支撐（sustain）整個人的重量，高度可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，透氣又防水。剎車系統(tǒng)(system)關(guān)系到整個輪椅的安全，是非常重要的部位。碳纖維輪椅的剎車系統(tǒng)(system)用一根鋼桿操縱（to rig），它位于座位邊緣，永遠不會被勾住。碳纖維板而車輪則表面光滑平整，呈流線型，使用時不會傷到手，重量很輕，稍微用點力便能推動。踏板的話腳感舒適，穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性好，不會隨著車輪的行駛而震動。整個輪椅有著讓人難以置信的強度（strength)重量比，重量在10公斤以下，強度（strength)卻比鋼材更好。 　　輪椅給人的感覺都是樸素的，碳纖維板輪椅卻不一樣，簡約又時尚，讓人耳目一新。它的顏色是永遠都不會過時的黑色，上面的編織（to braid）紋路讓它顯得更時尚了。 123,123

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