碳纖維材質(zhì)與普通鈑金有什么區(qū)別？

用途，抗拉力，硬度（Hardness)，組成，用途都有很大不同。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。鈑金：重量輕、強(qiáng)度（strength)高、導(dǎo)電（可以用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好。碳(C)纖維：軸向強(qiáng)度和模量高，密度（單位:g/cm3或kg/m3)低、比性能高，無(wú)蠕變（creep)，非氧(Oxygen)化（oxidation)環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹(inflate)系數(shù)小且具有各向異性，耐腐化侵蝕 性好，X射線透過(guò)性好，有良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。鈑金：鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板(性質(zhì)：寶石學(xué)術(shù)語(yǔ))（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括(bāo kuò)剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接（方法：使多個(gè)零件相連接的方法）、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著（striking）的特征就是同一零件厚度一致。碳纖維：是一種含碳量在95%以上的強(qiáng)度特別高的、高模量纖維的新型纖維材料(Material)。它是由片狀石墨(化學(xué)式C )微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌(duī qì)而成，經(jīng)碳化及石墨(化學(xué)式C )化處理(chǔ lǐ)而得到的微晶石(屬性：一種新型的裝飾建筑材料)墨(化學(xué)式C )材料。碳纖維 ;外柔內(nèi)剛 ；質(zhì)量比金屬鋁（Al)輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。

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