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高等的模型飛機，用的資料很輕，飛機之所以可能輕易飛上天空，除了空力量學設計原理之外，也得益于用了輕巧的資料，誠然輕巧，它的硬度也能達到較高的請求，碳纖維板避免了高等模型飛機折斷跟傷害。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。
碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。模型飛機用到的是資料，在真正的飛機上也有利用，之外，汽車模型都是用到這種輕巧的資料，它就是碳纖板了，存在較高的硬度跟輕巧的品質，也是它的特點，與鋼材比較，碳纖板的品質比例是多少呢？碳纖板與方才比較，判斷要輕得多了，然而，兩者之間的柔韌度是不相高低的，最可怕的一組數據，它的抗拉強度，竟然是個別鋼材的多少倍之多，抗拉強度比個別鋼材還要杰出？很難有資料可能達到這樣的后果，還有，碳纖維板的彈性才干也比鋼材要好，方方面面都似乎優于鋼材。碳纖板僅僅是鋼材品質的1/5，然而，抗拉強度跟彈性，卻要優于鋼材，你說，這種資料是不是應當被器重？目前，在高真個模型上，都是采取碳纖板作為重要原料的，不管任何環境，碳纖維板抗腐化機能都異樣的杰出。
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